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如果粗略的分类，门可以说是由门框、门扇、(观察窗)和五金配件等构件组成的。而隔声门与普通门的不同之处就在于门扇的吸声材料、门垫子和自动底部封条等结构。正是这些特殊的设计可以有效地阻碍声波的传播而让我们得到良好的密封性和隔声量。为了保证有效，隔声门有时也会要求安装在具有隔音功能的墙和门框 中。
隔声门的密封条和五金对隔声门的质量有相当大的影响。门的五金有很多种类,包括:门卫装置、止门器和门止档、门环、门的消声装置、门 锁、插销等等。
对于门的密封条，根据它安装位置的不同来分类的，有四周型、竖挺结构型和门底型。大约有十几种的材料可以做为密封条原料。其它如门槛的类别也相当多，如：联锁式、插入乙烯基衬垫式、自动关闭式、在平面改变处的联锁式、平 鞍式等等。
隔声门的隔声量无疑是为关键的评价指标，一般隔声门30dB的隔声量较容易达到，而40dB以上的隔声量还是比较困难的，需要注意很多细节才可 以达到，如门的密封、门槛结构等等。
细一点的包括门扇与门框的运输方式也会影响到隔声门整体安装后的效果。通常隔声门的密封处理，比增加门扇材料的厚度更 为重要，而门扇内的吸声材料密度也不宜太高，除了会产生门扇面板产生侧鼓的情况外，过高的面密度内置材料反而会使门扇隔声量下降。
隔声门的应用范围相当广，工业噪声综合治理、电台的录音门、演播厅、试听室等等领域均有应用。对于制作材料来说门可分为：木质门、钢质门、塑料门等等。
隔声门多为钢质门，这种钢质门是由两块面板这间放入网状钢制肋条构成，内部填充材料多为玻璃棉。面板常常会采用冷轧钢板制作，因为它的表面比热轧钢板光滑，有时我们也会采用不锈钢板等等。
由于隔声门的特殊结构，使得它的厚度、面密度较普通门更高。因此隔声门的五金件、密封条等配件就尤为重要。这些配件的质量，可以说是决定隔声门隔声量和使用寿命的重要条件。
隔声罩是用隔声结件将噪声源(产生噪声的机械设备)罩在一个较小的空间，使噪声很少传出来的一种噪声控制措施。隔声罩的形状常设计成接近声源的外廓，并且尽量紧靠声源安装，使其体积缩小，降低造价。
吸音隔声罩的应用相当广，风机、水泵等各类声源设备等等很多声源治理会应用到这个隔声吸音产品。它主要的设计原理是从声波的传播路径上对噪声源进行有效有的治理。由于每种声源设备的外部尺寸、通风散热等要求各不相同，因此往往它需要根据现场声源情况设计加工生产。
为保证足够的隔声量，隔声罩一般会采用0.5-2mm的镀锌钢板、铝板等金属材料，有时在内壁也会要求涂覆3-5mm的阻尼涂层材料以减少这些金属外壁的共振或驻波现象;而在隔声罩的壁内层多是冲孔板内覆吸声材料等的结构，或直接粘贴一些聚脂类的吸音材料。
隔声罩的作用原理是将噪声源封闭在一个小空间内，以减小它对外辐射噪声的一种围护结构。因此，隔声罩的整体结构必须根据声源设备的结构进行设计，并没有特别固定的外形或结构。
一般来说需要设计时采用质轻、隔声性能好的复合结构，隔声罩内也必须附加吸声系数高的吸声内衬等等。根据一些特殊设备的工作特性，也会采用如隔振器、双层密封结构、带通风口结构、加吸声材料的通风管结构等等。
隔音窗外框有三种：一种是铝合金外框，一种是塑钢外框，另一种是断桥铝外框。在选择隔音窗的过程中，很多客户疑惑，究竟是选择哪种外框隔音效果更好?我们得从几个方面来判断：1、外框型材制作过程2、外框型材的主要用途3、材质本身的密度4、使用寿命5、环保角度
隔音窗选用的铝合金型材采用的优质高强度工业用铝型材，不同于普通铝合金型材，专门用于嵌入特制的隔音玻璃，一般隔音窗的铝合金外框属于定制型，而非市面上通用的，能做到更、更密封;而塑钢外框和断桥铝外框都是运用原来的型材直接切割加工，然后再进行组装，外框与隔音玻璃之间的衔接密封型就不那么理想。特制的铝合金外框刚性好，硬度高，用于隔音、防风尘比较适用。而塑钢型材以及断桥铝型材主要用于隔热、保温的效果比较多。这里就要分别从塑钢以及断桥铝型材的原理来讲述。
影响空载噪声的因素：铁心产生噪声的原因主要是在交变磁场作用下，硅钢片的尺寸会发生小的变化。由于磁致伸缩的变化周期是电源频率的半个周期，磁致伸缩引起的变压器本体的振动，是以两倍的电源频率为基频率的，所以硅钢片的振动主要是由铁磁材料的磁致伸缩特性引起的。磁致伸缩率大小与硅钢片的材质有关。磁致伸缩率越大，则噪声就越大。当磁场强度相同的情况下，材质好的硅钢片磁致伸缩也小，因此噪声也小。磁致伸缩率还与磁场强度有关，磁场越强，ε越大。磁致伸缩率还与硅钢片表面是否涂漆及退火有关，因为涂层对硅钢片有附着力，可防止硅钢片变形。在同样磁场强度下退火的硅钢片比不退火的硅钢片磁致伸缩要小很多，这是由于选择好的退火工艺，可以成倍降低磁致伸缩。变压器空载噪声除与本身材质等有关外，还与接缝的情况有关。
影响空载噪声的其它因素：(1)铁心结构的影响。噪声与心柱和铁轭直径、铁心窗高、铁心窗口宽度、铁心质量有关。铁心质量每降低1t，噪声可降低1/3db(a)值。铁心窗高与铁心直径的比值每减小0.1，变压器噪声就要降低2—3db。(2)空载噪声的频率是以两倍电源频率为其基频的。铁心中除了基频磁通外，还有高频磁通，所以空载噪声频率也存在二次以上的高频频波。当铁心油箱的固有频率与噪声频率接近时，将发生噪声共振现象，使噪声增大。因此，变压器铁心和油箱的固有频率要避开一些高频频波。(3)为了防止铁心共振，在设计低噪声变压器时，还要考虑铁心的自振频率。当变压器的额定频率为50hz时，铁心的自振频率应避开以下频带：75-125hz，165-235hz，275-325hz，375-425hz。如自振频率避开共振频带，铁心将不会产生共振。
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